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清华大学丰田研究中心在清华召开成果报告会
摘要:清华大学丰田研究中心在清华召开成果报告会,清华大学副校长薛其坤在致辞中谈到,清华正在进行综合改革,使学校的发展更好地服务国家战略需求。作为中国顶尖的学府,清华大学非常重视国际科技合作,与国外200多所大学和110多家世界500强企业开展了联合研发、人才培养以及产学研结合等多元化高层次的合作
3月18日,清华大学-丰田研究中心三期合作签约仪式暨二期成果报告会在清华大学举行。副校长薛其坤与丰田汽车公司专务董事奥平总一郎分别代表双方签署了清华大学-丰田研究中心第三期五年合作的框架协议。
薛其坤在致辞中谈到,清华正在进行综合改革,使学校的发展更好地服务国家战略需求。作为中国顶尖的学府,清华大学非常重视国际科技合作,与国外200多所大学和110多家世界500强企业开展了联合研发、人才培养以及产学研结合等多元化高层次的合作。作为清华大学首个与国际知名企业共建的校级研究中心,清华-丰田联合研究中心发挥了清华大学多学科的优势,研究内容契合中国社会发展的现实需求,是清华大学国际科技合作的典范。
奥平总一郎介绍丰田技术革新的实践和经验。他首先简要回顾了丰田与清华自1997年以来的合作历程,之后以混合动力车普锐斯的开发为例,详细介绍了丰田为应对石油资源供给不足、全球变暖以及大气污染等问题,如何通过技术革新推出并大力普及混合动力技术,应对全球面临的上述挑战。他同时也强调,人才是技术革新最重要的要素,造车先育人。丰田对于通过与清华的共同研究活动,在培育人才上做出贡献感到非常荣幸。
签约仪式后,来自清华大学环境学院、全球环境研究中心、热能系、汽车系、材料学院的10余名教授作报告,分享五年的共同研究成果,丰田公司负责人、参与项目研究的本科生、硕士生、博士生和博士后约百余人参加了报告会。
清华大学与丰田汽车公司有着长期的友好合作关系。早在1997年,清华大学和丰田汽车公司就曾联合举办“先进汽车技术研讨会”。基于双方良好的合作基础和开展长期战略合作的考虑,清华大学和丰田汽车公司于2006年3月23日举行了研究中心的成立仪式,并于2011年3月30日签署了双方第二期五年的框架协议。中心始终致力于双方在环境科学、能源、材料科学以及车辆安全技术领域方面的共同研究,旨在为实现“全球经济、社会的可持续发展”以及“建设和谐富裕社会”做出贡献。
中心在前两期十年的合作研究中,在科学研究和人才培养方面均取得了丰硕的成果:申请了多项专利,发表论文100余篇,多项研究成果已投入实际应用;在人才培养方面,多名本科生、研究生通过实际参与项目,学习到宝贵的项目经验,并顺利获得学位或继续深造的机会。
此次三期合作协议的签署必将进一步加强清华大学与丰田汽车公司的友好合作关系,为为中国可持续社会的发展做出更大的贡献。
会议由清华大学科研院院长周羽主持。
>>>丰田与清华大学在“清华大学-丰田研究中心”
3月18日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与清华大学今日在清华大学校园内举行了清华大学-丰田研究中心(以下简称“研究中心”)合作签约仪式暨成果报告会,双方连续10年开展联合研究,今后5年将继续携手推进研究工作,丰田的奥平总一郎专务及清华大学薛其坤副校长出席了签约仪式并代表双方签署了相关协议。此外,该研究中心还公布自2017年起与年轻有为的老师合作开展“探索性研究项目”。
丰田与清华大学为了互相提升技术研发能力,自1998年开始联合举办技术研讨会,并从2003年开始针对不同项目与校内各系进行合作研究。基于双方良好的合作基础和开展长期战略合作的考虑,为实现“全球经济与社会的可持续发展”及“建设和谐富裕社会”做出贡献,双方一致认为需要进一步加强合作,于2006年3月成立了清华大学—丰田研究中心,成立10年以来始终致力于“环境”、“能源”、“车辆安全技术”以及“材料科学”等领域方面的联合研究。
在环境领域,自2011年起以“长江三角洲地区的烟雾(HAZE)生成结构与抑制策略”为主题展开联合研究。通过研究高浓度颗粒条件下的光化学反应、长江三角洲地区的PM2.5調査项目、大气污染机制分析模拟实验等,在相关政策方面提出了长江三角洲地区降低烟雾的解决方案。自2015年起还启动以“中国京津冀地区空气质量达标路线图研究”为主题的联合研究。此外,在“能源”、“车辆安全技术”以及“材料科学”等领域也倾注精力,取得了显著成果(详细研究内容请参考以下列表)。
今后,丰田也将本着“通过汽车创造富裕社会”的方针,为各地区的社会发展做出积极的贡献。
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